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國鐵集團建設(shè)部負(fù)責(zé)人介紹，今年以來，國鐵集團聚焦服務(wù)國家戰(zhàn)略和區(qū)域經(jīng)濟社會發(fā)展，科學(xué)有序推進鐵路規(guī)劃建設(shè)，加快構(gòu)建世界一流現(xiàn)代化鐵路網(wǎng)。進入11月以來，盤州至興義高鐵開通運營，有力推動沿線旅游資源開發(fā)，促進區(qū)域經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展；西安至延安高鐵、廣州至湛江高鐵、杭州至衢州高鐵進入試運行階段，全線開通運營進入倒計時。
與此同時，在建工程項目順利推進。各參建單位優(yōu)化施工組織，強化安全質(zhì)量、生態(tài)環(huán)保、工程投資控制，推動一批重點工程項目取得積極進展。
在陜西，由中鐵十四局承建的西渝高鐵余家梁隧道正洞掘進突破萬米大關(guān)。余家梁隧道全長約14.5公里，穿越多條斷層破碎帶，是西渝高鐵康渝段重難點控制性工程。在安徽，由中鐵十一局承建的合武高鐵跨滬蓉高速特大橋順利合龍?？鐪馗咚偬卮髽蛉L約1940米，采用主跨為128米的連續(xù)梁跨越交通繁忙的滬蓉高速。
在廣西，由中鐵二十五局承建的黃百鐵路那蒙澄碧河特大橋建設(shè)加速推進。該橋是黃百鐵路廣西段控制性工程，橫跨國家一級飲用水水源地澄碧河水庫和銀百高速。在廣東，武梅鐵路控制性工程高嶺隧道正洞掘進超過千米，為后續(xù)建設(shè)奠定堅實基礎(chǔ)。高嶺隧道全長10.84公里，最大埋深約484米，是武梅鐵路全線第一長隧。
國鐵集團建設(shè)部負(fù)責(zé)人表示，下一步，國鐵集團將加快構(gòu)建現(xiàn)代化鐵路基礎(chǔ)設(shè)施體系，科學(xué)統(tǒng)籌建設(shè)資源，優(yōu)化施工組織，努力完成更多投資和實物工作量，確保高質(zhì)量完成全年鐵路建設(shè)投資任務(wù)，實現(xiàn)鐵路“十四五”規(guī)劃圓滿收官。
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